亚洲首套！中海油船舶动力技术新突破！

1月10日，中国海油发布消息，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用，标志着我国船舶动力技术获突破，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。

旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术，通过电机驱动旋筒旋转，产生与来风方向垂直的推力。本次投用的旋筒风帆系统安装于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧，由复合材料外筒、钢质内塔、电机、底座等构成，设计高度18米，直径4米，单体重40吨，最大转速 200转/分钟，可在零下25摄氏度环境下工作，适用于全球纬度最低的结冰海域。

据“海洋石油226船”船长吴力国介绍，项目团队在设计前期深入开展船舶应用环境与能耗仿真模拟分析，通过加装旋筒风帆系统，平均每年可节约燃料达12%，减少二氧化碳排放量约 412 吨，并可实现全生命周期受益。

旋筒风帆系统被誉为绿色的“风帆”，工作原理为旋转的球体或圆柱体在气流中运动时，由于在球体或圆柱体两侧形成压力差，球体向低压一侧运动的现象。通俗来讲，转筒风帆系统利用电机驱动转筒旋转，使其逆风旋转一侧表面的气压增大，顺风旋转一侧表面的气压降低，从而产生一个垂直于气流方向的推力，从而提高船舶动力效率，降低油耗并减少碳排放。