安全高效外输800船，他们咋做到的？

6月22日

历时14个小时

有限深圳分公司陆丰油田

“海洋石油121”FSO（浮式储卸油装置）

向“天鹰座”号提油轮外输原油21万桶

顺利完成陆丰油田第800船原油外输作业

每次都是“第一次”

陆丰油田是南海东部海域最早投产的一批老油田之一。2020年5月，由“凤凰洲”号运输油轮改建成的“海洋石油121”FSO替代陆丰油田储油轮“南海盛开”号，继续为陆丰油田群承担储存上游设施生产原油的重任。自“海洋石油121”FSO投用以来，已经安全外输原油40船。

“海洋石油121”FSO党支部带领全体成员牢固树立“每次外输都是第一次”的提油理念，在外输作业中，作业人员始终保持严谨的工作态度，严明的规章制度，严格的工作标准，严密的工作流程，把高标准贯穿到提油作业全过程。

“双基”管理无“小事”

“海洋石油121”FSO安全高效完成每次原油外输作业，得益于持续开展的基层基础管理提升工作。

基层基础管理事无巨细，需事事入心。日常作业中，油轮管理团队持续关注提油作业相关设备状态，跟踪设备维保状态，督促按标准进行维保，确保提油设备状态正常。提油作业涵盖作业前后22个关键步骤，分析控制作业风险点98处，作业过程严格执行标准作业程序，逐项落实风险控制。

在提油外输过程中，团队严密监控外输原油达标，计量准确，发现异常及时安排各专业寻找原因。根据每次作业的不同情况，动态开展提油作业风险分析，严格落实属地管理相关要求，设施、提油轮及协助拖轮三方共同讨论分析，不断细化优化。

每次提油作业完成后，工作人员总结经验，督促整改发现问题和不足，鼓励和发扬提油作业过程中的良好作业实践，持续优化提油作业标准作业程序，有效做好安全风险辨识。

未雨绸缪保安全

南海多台风，作为系统内唯一一艘可解脱式单点系泊的自航油轮，“海洋石油121”FSO有针对性地开展防台风专项检查，防范极端天气可能带来的灾害事故。

今年端午节假期期间，油轮组织开展防台风应急演练，对消防、救生、环保、单点、航行等方面的设备进行了全面的安全检查，有针对性地对单点解脱应急程序进行现场演练，确保单点能够在撤离开航前安全顺利解脱，返航复产时能够安全顺利回接，尽可能缩短避台复台时间，为安全生产提供有力保障。

800船提油顺利完成是陆丰油田一个标志性的节点，也是新的起点。“我们将做好基层基础管理和安全生产的点滴，共同迎接陆丰油田群新区域开发美好明天。”陆丰油田作业区负责人吴意明说。