亚洲第一家!这种用“地沟油”做的航空煤油,获全球认证!

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好消息!


中国石化镇海炼化

油脂加氢(HEFA)路线生物航煤产品

通过可持续生物材料圆桌会议认证

(Roundtable on Sustainable Biomaterials)


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认证表明镇海炼化

生物航煤装置原料生产工艺及产品

均符合RSB生物燃料

可持续发展的基本原则与标准

获得全球可持续生物材料的应用认可


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镇海炼化成为亚洲第一家获得
全球RSB可持续生物航空燃料认证的企业
这将推动我国自主研发和生产的生物航煤
走出国门,打开国际应用市场
促进可持续航空燃料的
产业化运行、商业化应用

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RSB认证机构是一个总部位于瑞士日内瓦的多国联合国际组织,该认证为可持续生物材料、生物燃料和生物质生产提供了同行评审的全球认证标准,目前业界广泛认可的可持续标准之一。据了解,根据欧盟及国际航空组织要求,生物燃料进入欧洲及国际航空减排市场,需经过RSB认证,确保其符合航空产业绿色低碳标准。

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镇海炼化10万吨/年生物航煤装置

镇海炼化是中国首套生物航煤装置拥有者。

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镇海炼化罐区全景

生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括餐饮废油动植物油脂农林废弃物等。与传统石油基航空煤油相比,全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。随着RSB认证完成,镇海炼化将按市场可持续航空燃料的需求,于近期进入试生产阶段。


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镇海炼化罐区

多年来,中国石化一直积极践行绿色低碳发展战略,不断加强原创性、引领性科技攻关,勇担国家战略科技力量重任。

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生物质燃料领域,一方面领跑生物航煤技术,2011年成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术,并推动生物航煤在2013年、2015年、2017年相继完成首次技术试飞、首次国内商业航班应用和首次跨洋国际航班应用,中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家

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另一方面,不断推进生物柴油技术发展。

2001年公司就开始部署生物柴油新技术的研发工作,经过多年的发展,如今,公司正大力推进生物柴油供应设施建设,让生物柴油“常态化”应用于车辆。以
中国石化上海石油为例,自2017年试点启动B5车用柴油加注以来,累计加注B5车用柴油超2000万辆次,日均加注约1.25万辆次,已协助消化餐厨废弃油脂制生物柴油5.6万余吨。

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据悉,将5%的生物柴油与95%的零号柴油混合而成的调和燃料——B5车用柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上,氮氧化物净化效率达80%。

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同时,中国石化集团资本有限公司通过资本的撬动作用,先后投资浙江海正生物材料股份有限公司、朗泽科技等多家公司,积极布局生物质化工产业链生态圈,推动生物技术的应用及市场推广。其中,朗泽科技采用全球领先的微生物转化法,高效捕捉工业尾气中存在的碳元素,为产生工业尾气的企业提供生产可再生清洁能源、高附加值化学品的全球产业化技术解决方案。

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“地沟油”转变为航空煤油
对于这项技术
网友们不仅表示了好奇,而且脑洞大开!

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来源丨中国石化镇海炼化

素材丨唐玲 万里 陆小军 刘丽芬 张凌志

发布者:中国石化,转转请注明出处:https://www.cubeoil.com/archives/74965

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