还记得前不久
完工、装船、就位“高调出道”的
亚洲首例300米级深水导管架
“海基一号”吗？
它托起的平台上部组块就位了！
（视频来源：央视影音客户端）
经过两周的“双向奔赴”后
4月25日
“海基一号”平台
主体工程海上安装完成
平台总重量近4万吨
刷新我国海上
此次作业完成了
东、西两部分主体组块的吊装
单个重量超3300吨
是国内首次在近300米水深海域
进行大型海洋装备吊装作业
导管架+组块
是不是吊起、放下就行了？
No no no！
事情并没有那么简单
一体化建造
安装更高效
“海基一号”平台
处于南海内波流主通道上
海上安装对作业天气窗口
和现场指挥要求非常高
为降低作业风险、提高施工效率
采用一体化建造方式
陆地建造一体化率达93%
关键设备全部实现国产化
顶级装备
安装更顺心
为确保海上作业安全高效开展
项目采用亚洲顶级起重船
“蓝鲸”号作为主作业船
创新应用内波流预警
船舶运动监测等先进技术
攻克大振幅内波流、船舶慢漂等难题
实现海上安装
水平定位精度10毫米
水平偏差1.5米
远高于设计精度要求
此前
我国200米水深及以上海域均采用
“浮式生产平台+水下生产系统”开发模式
此次
“海基一号”平台是
我国首次尝试
深水导管架平台开发模式
可降低开发投资约15%
并将大幅减少
后续钻完井和生产操作成本
为经济有效开发
我国中深水海域的油气资源
开拓出一条新路
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文 | 黄子阳 吴昊 陈淳 仝明磊
图 | 贾雪东 刘聪 任涛
漫画 | 施皓瀚
制作 | 黄子阳 刘建坤
责任编辑 | 刘瑶
监制 | 冯哲
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发布者：中海油，转转请注明出处：https://www.cubeoil.com/archives/69774
