人类高质量钻井设备- 卡麦龙多速游车(MSTB)

人类高质量钻井设备-

卡麦龙多速游车(MSTB)

小斯聊起源

自1859年第一台商用钻机问世以来,斯伦贝谢卡麦龙一直在快速发展,以满足行业不断变化的需求。时至今日,石油钻井行业的主导准则,变成了“安全环保,提速增效”。如何更好的满足行业准则是业内所有公司的终极目标,斯伦贝谢卡麦龙则已成为其中的翘楚。

斯伦贝谢卡麦龙多速游车(MSTB)的诞生,来源于一个简单的要求–“如何提高作业速度?”,这是一个具有挑战性的工程问题。传统游车如需改变提升和下放速度时,需将其下放到钻台面重新进行绕绳操作,时长长达 12 个小时。MSTB则集成于以绞车为核心的提升系统,包括两个滑轮组——一个内置滑轮组和一个外置滑轮组,只需按一下按钮,MSTB便能在几分钟之内改变起下钻速度和负载,大大提升了作业速度。

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小斯家多速游车

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主要结构

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游车捕捉器

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– 可集成到任何现有井架中

– 螺栓连接形式不需要对原结构进行重大修改

– 适用于可伸缩的顶驱小车并支持其相应的钻杆运移方式

游车内置外置滑轮组

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– 设计适应性强,可根据任何钻机设计需要调整大绳的数量

– 无需修改顶驱的控制及液压接口

– 可以是独立产品

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多速游车的操作模式

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操作模式变更示例

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操作模式效率对比:16绳 / 12绳

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*此计算基于4根的立柱,长度为135英尺

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控制和联锁

多速游车有两种控制方式:司钻椅或手动

i.司钻椅及人机界面通过传感器获得反馈与状态

-安装在设备上的传感器核实游车的位置

-视觉系统可用于在司钻房内监控游车的位置

-切换模式时自动计算游车位置

ii.带手动控制的独立系统 

-可以液压驱动锁紧螺栓(进/出)

-继续机械锁紧螺栓


嵌入在控制系统中的联锁装置可防止运行期间发生意外事件

i.防止在运行过程中从正常模式切换到快速模式

ii.在所有锁紧螺栓接合之前无法开始操作

iii.视觉系统将提供视线以便于验证

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主要优势

适配性强

-利用原有的绞车和大绳,适用现有井架

-从司钻椅或远程端操作,可集成到现有控制系统中

-可接入斯伦贝谢钻井优化系统,数字化集成

提速明显

-当负载减小时,可一键启动快速模式改变绕绳(传统的穿绳方法可长达12个小时)

-在快速模式下处理较轻负载时,作业速度可提升20-30%

环保

-降低10%的功率和燃油消耗

-减少二氧化碳排放约10%

小斯话未来

多速游车,游车的未来!

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